产地 | 山东 |
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材质 | 201.304.316.235.345 |
品牌 | 聚宜兴 |
近年来宜春聚宜兴金属制品有限公司所制造的各种 桥梁防撞护栏广泛应用各种行业,遍布全国各地,获得良好的市场信誉。 本公司生产的 桥梁防撞护栏可根据客户的不同要求进行设计配置,工艺控制严格,装备完善,检测手段。严格的质量管理,使我们的 桥梁防撞护栏产品从开始就以高起点、高标准进入市场。 桥梁防撞护栏产品投入市场后,得到客户的广泛好评。
一座成功的桥,要靠主体结构来支承,也要靠桥梁的构筑物——栏杆的建造,而组成一座完整的桥,从而达到美观、实用、坚固、耐久的目的。桥梁护栏材质的选择往往是由设计的时候考虑进去的,符合的标准,但是施工安装也是很重要的,安装的好坏决定它的安全性和美观性。
1、人行道或安全带外侧的桥梁护栏高度不应小于1.10m。栏杆构件间的更大净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须安全可靠,栏杆底座应设置锚筋,其强度应满足规范要求。
2、桥梁护栏强度应满足:车辆以80KM/H的速度,与栏杆成15°角发生碰撞,不落河。
3、桥梁护栏造型、色调与周围环境协调,对重要桥梁宜作景观设计。
4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时,桥面人行道栏杆上应加设护网,护网高度不应小于2m,护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。
5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。
防护栏杆的整体构造应使防护栏杆的任何处,能够承受任何方向的1kn的外力下而不发生明显的变形或断裂,只有这样才能保证施工的安全,才能更大程度的起到防护的作用,当栏杆所处位置发生人群拥挤和车辆冲击的现象是,防护栏杆应该加大干截面,加密杆距,根据情况作出改变,做到更大化的保护。
颜色功用规划:这是一个全新的理念。为了满意交通安全与路途疏通需求,在现在交通颜色红、白、黄、绿、黑的基础上,变绿为蓝,构成红、蓝、白、黄、黑五种根本颜色,在交通护栏上规划与装备有关方向、行车规矩、警示的各种组合颜色,丰厚城市交通言语(见红分东西,东是红来西是黄;见蓝分南北,南是蓝来北是白;见黄一直开;上红下蓝可右转,上蓝下红往左转。)到达简洁明了,一看便知的特色。
结构安全规划:为了满意市政交通管理的需求,市政交通护栏需选用拼装式技能规划、加工制作、外表涂装出产及装置,以便保证交通护栏的高强度、高安全性的要求,选用不同的钢质资料,合理的结构规划和组件规划以习惯不同的安全强度要求。
装置方法要选用快捷经济的拼装方法,无需专业技能人员参加,以习惯市政交通的特殊需求。当护栏遭到意外损坏时,无需全体替换,只需用专业东西替换损坏部分,使市政及交管部门能在装置及保护方面节省很多财力、人力。